隨代步交通工具的發(fā)展，電動(dòng)自行車的使用近幾年呈爆炸式的發(fā)展，在北京的大街小巷隨處都能看到各式各樣的電動(dòng)自行車。隨著電動(dòng)自行車使用數(shù)量的逐年增多，北京市由于電動(dòng)自行車充電而引發(fā)的事故頻發(fā)，因電動(dòng)自行車充電不規(guī)范引起火災(zāi)，給人民的生產(chǎn)生活造成了極大的安全隱患。作為電動(dòng)自行車的驅(qū)動(dòng)能源的蓄電池充電安全管理，也成為物業(yè)服務(wù)企業(yè)必須面對(duì)的問(wèn)題。
  蓄電池作為重要危險(xiǎn)源，在如何控制管理方面，中廣物業(yè)音像資料館項(xiàng)目部大約6年前就由開(kāi)始的分散充電轉(zhuǎn)變?yōu)榧泄芾恚瑓R聚了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒和推廣。
  音像資料館項(xiàng)目部在自行車存放區(qū)域一共安裝了18個(gè)電動(dòng)自行車的充電插座，其初衷就是為了業(yè)主以及大廈的消防安全，防止在辦公區(qū)域給蓄電池充電造成很大的安全隱患，由分散充電轉(zhuǎn)變?yōu)榻y(tǒng)一集中管理。此舉措另一目的是為了方便業(yè)主，給電動(dòng)自行車電瓶每次充電，都要把電瓶插座上的插頭線拔下來(lái)，拿到辦公區(qū)域接上充電器插頭，才能給電瓶充電。長(zhǎng)期這樣，每天頻繁的提攜蓄電池，雖然有電梯，也是極其不方便的。安裝了充電插座后，無(wú)論從安全角度還是為了方便業(yè)主，都收獲了眾多好評(píng)。隨后不久，總局住宅項(xiàng)目部也開(kāi)始推廣這種管理辦法，在統(tǒng)一集中管理前，住宅充電自行車業(yè)主電線私拉亂接電線、交叉懸掛，凌亂擺放插座，有的租戶還從四五樓用一兩根細(xì)細(xì)的電線拉到一樓直接給電動(dòng)自行車充電，安全隱患觸目驚心。住宅項(xiàng)目部結(jié)合住宅的實(shí)際特點(diǎn)，為每一戶需要電動(dòng)自行車充電的業(yè)主安裝獨(dú)立的符合規(guī)范的充電插座，方便大家給電動(dòng)自行車充電，在集中管理方便積累了較多的經(jīng)驗(yàn)，改變了過(guò)去隨意拉線充電的亂象。
  所有良好的實(shí)施執(zhí)行都需要一定的技術(shù)與管理手段作為保證，從措施方法上面項(xiàng)目部要求安裝電動(dòng)自行車充電插座都需使用安全規(guī)范的電器元件，如充電插座、阻燃絕緣導(dǎo)線、定時(shí)停送電的時(shí)間繼電器；凡設(shè)有充電插座處，其電源處均安裝有集短路、過(guò)流、接地保護(hù)于一體的漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，在出現(xiàn)意外時(shí)，這類開(kāi)關(guān)可以自動(dòng)斷電，火災(zāi)發(fā)生的幾率就大大減小了；在充電區(qū)域加裝煙感聲光報(bào)警器、安防探測(cè)器，并將檢測(cè)信號(hào)引入中控室及時(shí)掌控充電區(qū)域的安全狀況；在日常管理方面，充電區(qū)域設(shè)有“巡更點(diǎn)”作為重點(diǎn)巡視與檢查的安全部位，實(shí)施定人、定時(shí)巡檢并在現(xiàn)場(chǎng)擺放滅火器等。
  電動(dòng)自行車的集中規(guī)范管理預(yù)防和遏制了安全事故，共同構(gòu)建安全可靠的用電環(huán)境。